“海绵城市”建设不单单指对城市进行环保去城市病建设，现在的乡镇也开始铺装透水混凝土来预防性发展，现在的乡镇建设正符合低影响开发的理念，合理的开发强度和保留足够的生态用地，控制不透水路面的比例，建设对生态环境的破坏。
        透水混凝土的摊铺是讲究摊铺厚度的，根据每个乡镇的不同生态环境进行摊铺的，乡村公路路面摊铺多厚的透水混凝土取决对蓄水功能的需求，像偏南方的可以摊铺的路面可以少一点，8公分左右的透水面层即可，底部用水泥地面加排水设施和自然土层都可以。偏北方的可以摊铺得厚一点(12-15公分)，面积也是采用大面铺装加装排水、集水、净水设施，以备到旱期有水可用，解决地下水缺失等现象。
        乡村公路路面摊铺多厚的透水混凝土配合雨水系统，控制道路污染，统筹自然降水、地表水和地下水的系统性协调集水、给水、排水和净水等手段，打通各个水循环环节，考虑长期的水生态复杂性和长期性。坚持新型城镇化道路，树立顺应自然、保护自然的生态文明理念，将乡村公路打造成透水路面典范，以实现“农村包围城市”的发展道路。
        乡村公路路面摊铺多厚的透水混凝土道路设计与施工应考虑地形、景观、荷载、透水和排水等结构进行施工。

        乡村公路路面摊铺透水混凝土分荷载，在轻荷载道路允许轴载4吨以下车辆行驶的乡村道路；在重荷载道路，允许轴载６吨以上车辆行驶的乡村道路。它们的标准比之城市可能更低一下，毕竟承载和损用程度不同。但是在相同标准之下，其乡村道路的使用年限比城市的高是显而易见的事情。