透水混凝土 近年来，城市洪涝问题日益影响到我国居民的生活质量。为了解决这一问题，国家大力推进“海绵城市”建设。因此，渗透混凝土在许多场景中得到了广泛的应用。今天，从专业透水混凝土材料制造商的生态学角度，简要讨论了渗透混凝土与普通混凝土的区别。
透水混凝土：又称多孔混凝土、无砂混凝土、透水地板。它是一种由骨料、425水泥、补强剂和水组成的多孔轻质混凝土。它不包含细集料。透水混凝土是由一薄层水泥浆覆盖在粗集料表面，相互粘结形成蜂窝结构，孔分布均匀，具有渗透性、渗透性和轻质的特点。建议采用光大生态生产的透水混凝土材料。
普通混凝土：普通混凝土是指以水泥为主要胶结材料，水、砂、石、化学掺合料、矿物掺合料，必要时按适当比例，经均匀搅拌、密实成型、养护硬化而制成的人造石。
普通混凝土路面阻碍雨水入渗，使雨水补充地下水受阻，过量开采地下水使城市地面容易沉降。
普通混凝土路面上的轮胎噪声较大。在高速行驶过程中，轮胎滚动时会将轮胎与路面之间的空气按下，当轮胎翻滚时，空气会迅速膨胀并发出噪音。雨天的噪音特别明显，影响居民的生活和工作。
普通混凝土路面为防渗结构。路面雨水排除，排水能力有限。当暴雨或暴雨发生时，雨水往往集中在路面上，集中在机动车辆和自行车道上，造成路面大规模积水。
普通混凝土路面降低了城市空气湿度，加速了城市热岛效应的形成。
普通混凝土路面是一个“死地”，它将影响地面的生态系统。它使水生态不能正常循环，破坏了城市生态系统的平衡，影响了植被的正常生长。
透水混凝土有15%或25%的孔隙，可使透水速度达到31～52升/m/h，远高于最佳排水配置下有效降雨的排放速率。
与普通混凝土相比，渗透混凝土是一种由石材、425水泥、补强剂和水组成的无砂混凝土。在抗压强度方面，普通混凝土具有较高的强度。由于透水混凝土需要达到透水效果，它是一种无砂多孔蜂窝混凝土，与普通混凝土路面相比，其密实度不够高。在外压作用下，普通混凝土更有利于应力分散。
虽然透水混凝土的抗压强度不如普通混凝土，但渗透混凝土的抗压强度现在可以用C≤15≤C30达到，完全可以满足人行道和自行车道的要求。强度达到C30，可满足停车场、部分市政道路的要求。普通混凝土的抗压强度在C40中是正常的，可以在各种道路上使用。
渗透混凝土具有色彩优化方案，能配合设计师独特的创意，实现不同环境和个性要求的装饰风格。普通混凝土很难做到这一点。
